New Stralis Hi-Way
El diseño se armoniza con la funcionalidad, y por ello la cabina del nuevo STRALIS es también muy elegante. Proyectada con el objetivo de reducir la resistencia al avance, está dotada de soluciones estéticas que refuerzan su estilo inconfundible.
El diseño se armoniza con la funcionalidad, y por ello la cabina del nuevo STRALIS es también muy elegante. Proyectada con el objetivo de reducir la resistencia al avance, está dotada de soluciones estéticas que refuerzan su estilo inconfundible.
El nuevo frontal tiene la calandra central y los deflectores laterales rediseñados. Se ha optimizado la forma de los paragolpes y los grupos ópticos pueden incorporar luces de circulación diurna de LED y faros de xenon. Para destacar el nombre del propietario, el nuevo STRALIS ofrece un amplio espacio en el punto más visible, inmediatamente debajo del parabrisas.
El nuevo frontal tiene la calandra central y los deflectores laterales rediseñados. Se ha optimizado la forma de los paragolpes y los grupos ópticos pueden incorporar luces de circulación diurna de LED y faros de xenon. Para destacar el nombre del propietario, el nuevo STRALIS ofrece un amplio espacio en el punto más visible, inmediatamente debajo del parabrisas.
El nuevo frontal tiene la calandra central y los deflectores laterales rediseñados. Se ha optimizado la forma de los paragolpes y los grupos ópticos pueden incorporar luces de circulación diurna de LED y faros de xenon. Para destacar el nombre del propietario, el nuevo STRALIS ofrece un amplio espacio en el punto más visible, inmediatamente debajo del parabrisas.
Las líneas de la nueva cabina STRALIS se han diseñado para obtener un excelente coeficiente de penetración aerodinámica, uno de los factores que más afectan a la eficiencia energética.
Grupos ópticos dotados de Daytime Running Lights de LED y faros de xenón.
For those who use their truck mostly on motorways, the specific aerodynamic kit, comprising adjustable roof spoiler and robust side deflectors, delivers a further 6% reduction in average fuel consumption.
La nueva cabina STRALIS está diseñada pensando en el conductor. Ergonomía, comodidad, seguridad, información y entretenimiento en la cúspide de su categoría para crear un ambiente de trabajo ideal que favorezca la productividad.
Máxima comodidad de conducción para todos: a la regulación neumática del volante se suma un nuevo asiento ventilado y calefactado de manera opcional, con cinturón de seguridad integrado y regulable en altura.
Todas las cabinas han sido renovadas, y en el tope de la gama STRALIS se encuentra la versión HI-WAY para largos recorridos, con un espacio interior de más de 10 m3.
La zona de noche ofrece la nueva litera HIGH COMFORT para sentir se como en casa: 80 cm de ancho y más de 2 m de largo con lamas de madera, colchón de alto confort y respaldo reclinable (ideal para las pausas breves). Como alter nativa, una litera que se pliega en la par te central y se convierte en una cómoda mesa.
Todos los contenidos del nuevo STRALIS están pensados para mejorar la vida a bordo: nuevo volante con mandos integrados para el teléfono y sistema IVECONNECT con radio de alta gama y pantalla táctil (según versiones) que controla también la función DRIVING STYLE EVALUATION (DSE), el navegador y los ser vicios telemáticos avanzados.
Está disponible un climatizador auxiliar, silencioso y de bajo consumo, que proporciona la temperatura adecuada incluso con el motor apagado.
El interior de las cabinas se ha rediseñado por completo: nuevo salpicadero ergonómico y funcional, estudiado hasta en los mínimos detalles con materiales de alta calidad no reflectantes y agradables al tacto. Los mandos se han redistribuido en torno al cuadro de instrumentos y en la zona central para hacer los más visibles y alcanzables sin separar el cuerpo del respaldo del asiento, a fin de proteger la seguridad del conductor.
El interior de las cabinas se ha rediseñado por completo: nuevo salpicadero ergonómico y funcional, estudiado hasta en los mínimos detalles con materiales de alta calidad no reflectantes y agradables al tacto. Los mandos se han redistribuido en torno al cuadro de instrumentos y en la zona central para hacer los más visibles y alcanzables sin separar el cuerpo del respaldo del asiento, a fin de proteger la seguridad del conductor.
Los portaobjetos se han aumentado en número y en volumen para que el transportista tenga siempre a mano los documentos, mapas y herramientas.
Los portaobjetos se han aumentado en número y en volumen para que el transportista tenga siempre a mano los documentos, mapas y herramientas.
El frigorífico se ha dotado de un práctico botellero y, par a los viajes más lar gos, se puede instalar un maxifrigo con más de 35 litros de capacidad.
La búsqueda de la eficiencia pasa también por unos dispositivos de control evolucionados y fáciles de usar. Con este fin se ha creado IVECONNECT , un exclusivo sistema que ofrece un control sencillo e integrado de información y entretenimiento, navegación, instrumentos de ayuda para la conducción y servicios de gestión de la flota.
IVECONNECT tiene una pantalla táctil de 7” instalada en el salpicadero e incluye radio, lector de CD, conector USB compatible con iPod/iPhone y archivos MP3, conexión Bluetooth con mandos en el volante y toma AUX/vídeo. IVECONNECT permite acceder a dos grupos de funciones, dedicadas al conductor y al gestor de la flota: IVECONNECT DRIVE e IVECONNECT FLEET.
IVECONNECT tiene una pantalla táctil de 7” instalada en el salpicadero e incluye radio, lector de CD, conector USB compatible con iPod/iPhone y archivos MP3, conexión Bluetooth con mandos en el volante y toma AUX/vídeo. IVECONNECT permite acceder a dos grupos de funciones, dedicadas al conductor y al gestor de la flota: IVECONNECT DRIVE e IVECONNECT FLEET.
DRIVING STYLE EVALUATION (DSE) es un elemento determinante para reducir los consumos actuando sobre el factor humano. Un estilo de conducción eficiente permite obtener un ahorro real de combustible del 5 % al 12 %, superior al de cualquier otra solución tecnológica. Para mejorar la eficiencia del conductor, el sistema elabora los datos del motor, del vehículo y del GPS mediante un algoritmo avanzado (desarrollado por IVECO) y suministra en tiempo real dos resultados: evaluación del estilo de conducción y consejos para reducir los consumos.
DRIVING STYLE EVALUATION (DSE) es un elemento determinante para reducir los consumos actuando sobre el factor humano. Un estilo de conducción eficiente permite obtener un ahorro real de combustible del 5 % al 12 %, superior al de cualquier otra solución tecnológica. Para mejorar la eficiencia del conductor, el sistema elabora los datos del motor, del vehículo y del GPS mediante un algoritmo avanzado (desarrollado por IVECO) y suministra en tiempo real dos resultados: evaluación del estilo de conducción y consejos para reducir los consumos.
DRIVING STYLE EVALUATION (DSE) es un elemento determinante para reducir los consumos actuando sobre el factor humano. Un estilo de conducción eficiente permite obtener un ahorro real de combustible del 5 % al 12 %, superior al de cualquier otra solución tecnológica. Para mejorar la eficiencia del conductor, el sistema elabora los datos del motor, del vehículo y del GPS mediante un algoritmo avanzado (desarrollado por IVECO) y suministra en tiempo real dos resultados: evaluación del estilo de conducción y consejos para reducir los consumos.
ASSISTANCE NON-STOP (ANS24), no requiere la activación de un contrato: solo hay que instalar la interfaz a IVECONNECT. Con un toque en la pantalla, el conductor puede solicitar la intervención del CUSTOMER CENTER IVECO, que recibe directamente del sistema la posición GPS del vehículo y el diagnóstico de la incidencia.
MOTORES EURO 6. La nueva gama de motores Euro 6 STRALIS aporta más cilindrada y par con igual consumo. A esto contribuye el exclusivo HI-eSCR (High Efficient SCR- SCR de alta eficacia), un sistema patentado por FPT INDUSTRIAL que representa la máxima evolución tecnológica de los motores para su empleo en vehículos pesados. Gracias a la altísima eficiencia (> 95 %) del sistema de reducción catalítica HI-eSCR, el nuevo STRALIS es el único vehículo pesado del mercado que respeta los límites Euro 6 sin el uso de EGR. Esto garantiza ventajas absolutas respecto a la competencia.
MOTORES EURO 5. El nuevo STRALIS lleva motores Cursor FPT INDUSTRIAL con seis cilindros en línea, en tres variantes de cilindrada (8, 10 y 13 litros) y ocho de potencia diésel (de 310 a 560 CV) más tres versiones GNC (de 270 a 330 CV). Son motores con bajos consumos y prestaciones excelentes, que alcanzan el par máximo a regímenes muy bajos (a partir de 1000 r/min en el Cursor 13). Gracias al escaso número de cambios de marcha, esta elasticidad se traduce en eficiencia y confort de conducción.
Conducir un STRALIS es disponer de un sistema de frenado seguro y eficaz. Toda la gama, salvo los modelos con puente de doble reducción, está dotada del sistema electrónico de frenado EBS con Brake Assistant. Los sistemas avanzados de seguridad son indispensables para la protección del conductor, del vehículo y de la carga. El nuevo STRALIS garantiza al transportista una conducción segura y un trabajo más cómodo y eficiente.
El nuevo STRALIS ofrece tres tipos de cambio:
- Manual de 9 y 16 velocidades.
- Automatizado EUROTRONIC con mando integrado en el volante multifunción.
- Automático de 6 velocidades.
El nuevo STRALIS ofrece tres tipos de cambio:
- Manual de 9 y 16 velocidades.
- Automatizado EUROTRONIC con mando integrado en el volante multifunción.
- Automático de 6 velocidades.
BASTIDOR
Formado por largueros de acero con doble cuello de botella y sección en C, de alto límite elástico. Espesor de 6,7 o 7,7 mm según paso entre ruedas y modelo.SUSPENSIONES
El nuevo STRALIS puede equiparse con distintos tipos de suspensiones:
- Parabólica.
- Neumática trasera.
- Neumática integral.
Con el nuevo STRALIS HI-WAY, IVECO presenta una serie de servicios que reducen notablemente el coste global de utilización del vehículo (TCO) para asegurar la máxima productividad y disponibilidad de la flota. Como por ejemplo ELEMENTS: una amplia gama de programas de asistencia personalizados para mantener siempre el vehículo en perfecta forma. O IVECO CAPITAL, la financiera del Grupo IVECO, que ofrece soluciones específicas para la compra, renting o el leasing de todo tipo de vehículo El CUSTOMER CENTER IVECO, la asistencia al cliente de IVECO está disponible 24 horas al día con ochenta operadores que atienden en diez idiomas, listos para activar el punto IVECO más cercano y ayudar al cliente hasta que el vehículo vuelva a la carretera. Y los recambios originales ORIGIN 100% IVECO, que hacen que la excelencia del rendimiento IVECO esté garantizada en el tiempo
Un mundo de soluciones a la vanguardia que hacen de IVECO el socio perfecto para tu negocio.
hi-design
and aerodynamics
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hi-comfort
& ergonomics
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hi-technology
& telematics
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hi-performance
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hi-efficiency
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hi-safety
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hi-reliability
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hi-services
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La solución profesional que estabas esperando ya ha llegado: es el nuevo STRALIS Hi - Way. H i - Pe r fo r m a n c e , H i - C o m f o r t & E r g o n o m i c s , H i - D e s i g n & A e r o d y n a m i c s , H i - R e l i a b i l i t y a n d H i - S a f e t y.
Una revolución para tus objetivos de trabajo, que te permitirá llegar a lo más alto y alcanzar metas mucho más ambiciosas.
Nuevo STRALIS Hi – Way: Truck of the Year 2013.Con el nuevo STRALIS tienes una nueva dirección hacia la que encaminarte: más alto. Un perfil aún más aerodinámico gracias a su nuevo diseño que reduce el impacto del aire y con más confort.
Rendimiento mejorado y consumos reducidos gracias a los motores Euro 6. Aún más fiable y seguro gracias al ESP, Lane Departure Warning y Driver Attention Support.
Nuevo STRALIS Hi – Way: Truck of the Year 2013.
Piensa en grande. El nuevo STRALIS es una solución para el transporte comercial de hoy y de mañana, el único en su clase con una oferta tan amplia de producto y con funciones específicas para reducir los costes.
Una tecnología de máximo nivel que garantiza una eficiencia imbatible, así como una notable reducción de los costes operativos y un motor con elevados valores de par y potencia. Todo ello combinado con un estilo inconfundible, un confort insuperable y unas dotaciones revolucionarias.
Nuevo STRALIS Hi . Way: Truck of the Year 2013.
Con el nuevo Iveco STRALIS Hi – Way tu trabajo se abre a objetivos más altos. H i - Te c h n o l o g y & Te l e m a t i c: incluyendo también el Driving Style Evaluation (para reducir los consumos). H i - C o m fo r t & E r g o n o m i c s: espacio interior rediseñado, máxima ergonomía de conducción. Nuevos asientos, literas y portaobjetos. H i - S e r v i c e s : asistencia 24 horas en carretera con un solo click. H i - E f fi c i e n c y : reducción de consumos con EcoFleet y EcoSwitch.
Nuevo STRALIS Hi . Way: Truck of the Year 2013.
Con el nuevo Iveco STRALIS Hi – Way tu trabajo se abre a objetivos más altos. H i - Te c h n o l o g y & Te l e m a t i c: incluyendo también el Driving Style Evaluation (para reducir los consumos). H i - C o m fo r t & E r g o n o m i c s: espacio interior rediseñado, máxima ergonomía de conducción. Nuevos asientos, literas y portaobjetos. H i - S e r v i c e s : asistencia 24 horas en carretera con un solo click. H i - E f fi c i e n c y : reducción de consumos con EcoFleet y EcoSwitch.
Nuevo STRALIS Hi . Way: Truck of the Year 2013.