New Stralis Hi-Way
La cabine du nouveau STRALIS doit son élégance à la conception fonctionnelle de ses formes. Étudiée pour réduire la résistance à l'air, elle innove avec des solutions esthétiques qui soulignent son style vraiment unique.
*Design et aérodynamique.
La cabine du nouveau STRALIS doit son élégance à la conception fonctionnelle de ses formes. Étudiée pour réduire la résistance à l'air, elle innove avec des solutions esthétiques qui soulignent son style vraiment unique.
*Design et aérodynamique.
La face avant a été restylée avec une nouvelle calandre, un pare-chocs entièrement redessiné et optimisé, des blocs optiques équipés de feux de jour à LED et de phares au Xénon (suivant le niveau d’équipement). Le nouveau STRALIS met à disposition du propriétaire, pour inscrire le nom de son entreprise, un espace à l’endroit le plus visible immédiatement sous le pare-brise.
*Design et aérodynamique.
La face avant a été restylée avec une nouvelle calandre, un pare-chocs entièrement redessiné et optimisé, des blocs optiques équipés de feux de jour à LED et de phares au Xénon (suivant le niveau d’équipement). Le nouveau STRALIS met à disposition du propriétaire, pour inscrire le nom de son entreprise, un espace à l’endroit le plus visible immédiatement sous le pare-brise.
*Design et aérodynamique.
La face avant a été restylée avec une nouvelle calandre, un pare-chocs entièrement redessiné et optimisé, des blocs optiques équipés de feux de jour à LED et de phares au Xénon (suivant le niveau d’équipement). Le nouveau STRALIS met à disposition du propriétaire, pour inscrire le nom de son entreprise, un espace à l’endroit le plus visible immédiatement sous le pare-brise.
*Design et aérodynamique.
La cabine du nouveau STRALIS a été dessinée pour améliorer la pénétration aérodynamique du véhicule – un facteur déterminant pour la consommation de carburant.
*Design et aérodynamique.
Blocs optiques avec feux de jour à LED et phares au Xénon.
*Design et aérodynamique.
Pour ceux qui roulent surtout sur l'autoroute, un kit aérodynamique spécial, avec un spoiler réglable sur le toit et deux déflecteurs latéraux renforcés, réduit encore la consommation de 6%.
*Design et aérodynamique.
La nouvelle cabine STRALIS a été conçue autour du chauffeur. Ergonomie, confort, sécurité et infotainment, sont au top de la catégorie, pour garantir un cadre de travail optimal et améliorer la productivité.
*Confort et ergonomie.
Un meilleur confort de conduite pour tous. En plus du réglage pneumatique du volant, le modèle propose un siège ventilé et chauffé avec ceinture de sécurité intégrée et réglable en hauteur.
*Confort et ergonomie.
Toutes les cabines ont été rénovées. Le top de la gamme STRALIS est la version HI-WAY conçues pour les longues distances avec un espace intérieur de 10 m3.
*Confort et ergonomie.
La zone nuit vous offre une couchette entièrement revue où vous vous sentirez comme chez vous: 80 cm de large, plus de deux mètres de long, sommier à lattes en bois, matelas super confort et dossier inclinable (idéal pour les pauses). En option, une couchette escamotable qui se replie au centre pour devenir une table très pratique.
*Confort et ergonomie.
Tous les éléments du nouveau STRALIS ont été étudiés pour améliorer la vie à bord: nouveau volant qui intègre les commandes du téléphone, système IVECONNECT avec radio hi-fi et écran tactile contrôlant également la fonction DRIVING STYLE EVALUATION, navigateur et service télématique de dernière génération.
*Confort et ergonomie.
Un climatiseur supplémentaire intégré au pavillon, silencieux et à basse consommation d'énergie, maintient la cabine à la température idéale même quand le moteur est éteint.
*Confort et ergonomie.
L'intérieur de la cabine a été entièrement repensé: nouveau tableau de bord ergonomique et fonctionnel peaufiné dans ses moindres détails, avec des matériaux de haute qualité non réfléchissants et agréables au toucher. Les commandes, repositionnées autour du tableau de bord et de la zone centrale, sont plus visibles et plus accessibles.
*Confort et ergonomie.
L'intérieur de la cabine a été entièrement repensé: nouveau tableau de bord ergonomique et fonctionnel peaufiné dans ses moindres détails, avec des matériaux de haute qualité non réfléchissants et agréables au toucher. Les commandes, repositionnées autour du tableau de bord et de la zone centrale, sont plus visibles et plus accessibles.
*Confort et ergonomie.
Les compartiments et coffres de rangements sont plus nombreux et plus spacieux pour toujours avoir à portée de main les documents, les cartes routières ou les outils.
*Confort et ergonomie.
Les compartiments et coffres de rangements sont plus nombreux et plus spacieux pour toujours avoir à portée de main les documents, les cartes routières ou les outils.
*Confort et ergonomie.
Le frigo est doté d'un porte-bouteille très pratique: pour les longues distances, il est possible d'installer un maxi-frigo de 35 litres.
*Confort et ergonomie.
La recherche de l'efficacité passe également par des dispositifs de contrôle évolués et faciles à utiliser. IVECONNECT est un système exclusif qui permet de gérer de façon simple et intuitive l'infotainment, la navigation, les outils d'assistance à la conduite et les services de gestion de la flotte.
*Technologie et télématique.
IVECONNECT fonctionne à partir d'un écran tactile 7’’ intégré dans le tableau de bord et comprend une radio, un lecteur de CD, une prise USB compatible iPod/iPhone et fichiers MP3/MP4, une connexion Bluetooth avec commandes au volant, une prise AUX/vidéo. IVECONNECT permet d’accéder à deux ensembles de fonctions dédiées au chauffeur et au gérant de la flotte: IVECONNECT DRIVE et IVECONNECT FLEET.
*Technologie et télématique.
IVECONNECT fonctionne à partir d'un écran tactile 7’’ intégré dans le tableau de bord et comprend une radio, un lecteur de CD, une prise USB compatible iPod/iPhone et fichiers MP3/MP4, une connexion Bluetooth avec commandes au volant, une prise AUX/vidéo. IVECONNECT permet d’accéder à deux ensembles de fonctions dédiées au chauffeur et au gérant de la flotte: IVECONNECT DRIVE et IVECONNECT FLEET.
*Technologie et télématique.
Le DRIVING STYLE EVALUATION est une fonction déterminante qui permet de réduire la consommation en agissant sur le facteur humain. Un style de conduite correct permet d’économiser entre 5% et 12% de carburant, beaucoup plus que n'importe quelle solution technologique. Pour améliorer les performances du conducteur, le système traite les données transmises par le moteur, le véhicule et le GPS à travers un algorithme de dernière génération (développé par IVECO) et fournit deux résultats en temps réel: l'évaluation du style de conduite et des suggestions pour réduire la consommation.
*Technologie et télématique.
Le DRIVING STYLE EVALUATION est une fonction déterminante qui permet de réduire la consommation en agissant sur le facteur humain. Un style de conduite correct permet d’économiser entre 5% et 12% de carburant, beaucoup plus que n'importe quelle solution technologique. Pour améliorer les performances du conducteur, le système traite les données transmises par le moteur, le véhicule et le GPS à travers un algorithme de dernière génération (développé par IVECO) et fournit deux résultats en temps réel: l'évaluation du style de conduite et des suggestions pour réduire la consommation.
*Technologie et télématique.
Le DRIVING STYLE EVALUATION est une fonction déterminante qui permet de réduire la consommation en agissant sur le facteur humain. Un style de conduite correct permet d’économiser entre 5% et 12% de carburant, beaucoup plus que n'importe quelle solution technologique. Pour améliorer les performances du conducteur, le système traite les données transmises par le moteur, le véhicule et le GPS à travers un algorithme de dernière génération (développé par IVECO) et fournit deux résultats en temps réel: l'évaluation du style de conduite et des suggestions pour réduire la consommation.
*Technologie et télématique.
ASSISTANCE NON-STOP (ANS24) sans contrat, une interface IVECONNECT à bord suffit. D'un simple clic sur l'écran, le chauffeur peut demander l'intervention du SERVICE CLIENT IVECO qui reçoit directement du système la position GPS du véhicule et le diagnostic des motifs qui ont provoqué son arrêt.
*Technologie et télématique.
MOTEURS EURO 6. La nouvelle gamme de moteurs Euro 6 STRALIS arbore une cylindrée et un couple supérieurs à parité de consommation grâce au système exclusif HI-eSCR, breveté FPT INDUSTRIAL et qui représente le nec plus ultra des moteurs heavy-duty. Grâce au rendement exceptionnel de son système de réduction catalytique HI-eSCR (>95%), le nouveau STRALIS est le seul poids lourd du marché qui respecte les limites Euro 6 sans EGR. Un avantage incontestable sur la concurrence.
*Performances.
MOTEURS EURO 5. Le nouveau STRALIS adopte des moteurs Cursor FPT INDUSTRIAL avec architecture à 6 cylindres en ligne, avec trois motorisations (8, 10 et 13 litres), huit niveaux de puissance Diesel (de 310 à 560 ch) et trois versions CNG (de 270 à 330 ch). Il s’agit de moteurs à basse consommation ultra performants avec un couple maximum disponible à partir des régimes très bas (dès 1000 tr/min pour le Cursor 13). Grâce au nombre réduit de vitesses, cette souplesse se traduit par un meilleur rendement et un excellent confort de conduite.
*Rendement.
Conduire un STRALIS, c’est pouvoir compter sur un système de freinage efficace et sûr. Toute la gamme (à l’exception des modèles avec pont à double réduction) est dotée d’un système de freins à disques. Tous les véhicules dotés du freinage EBS sont également équipés de la fonction BAS. Les systèmes avancés de sécurité sont indispensables pour protéger le chauffeur, le véhicule et le chargement. Le nouveau STRALIS garantit la sécurité au volant et permet aux chauffeurs de travailler de façon plus confortable et efficace.
*Sécurité.
Le nouveau STRALIS vous offre le choix entre trois types de boîtes de vitesses :
manuelle à 9 et 16 rapports
robotisée EUROTRONIC avec levier intégré sur le bloc de direction
automatique à 6 rapportsToutes les boîtes offrent une excellente fiabilité et un faible coût de maintenance. Les rapports sont optimisés pour augmenter le rendement et l'efficacité du véhicule. Les différents types d'essieux proposés sur le nouveau STRALIS permettent d'adapter parfaitement le véhicule à sa mission. Les essieux avant ont des charges maximales pouvant atteindre 9 tonnes. Les ponts standards sont à réduction simple, avec des charges maximales autorisées jusqu’à 13 tonnes.
*Fiabilité.
*Fiabilité. Le nouveau STRALIS vous offre le choix entre trois types de boîtes de vitesses :
manuelle à 9 et 16 rapports
robotisée EUROTRONIC avec levier intégré sur le bloc de direction
automatique à 6 rapportsToutes les boîtes offrent une excellente fiabilité et un faible coût de maintenance. Les rapports sont optimisés pour augmenter le rendement et l'efficacité du véhicule. Les différents types d'essieux proposés sur le nouveau STRALIS permettent d'adapter parfaitement le véhicule à sa mission. Les essieux avant ont des charges maximales pouvant atteindre 9 tonnes. Les ponts standards sont à réduction simple, avec des charges maximales autorisées jusqu’à 13 tonnes.
*Fiabilité.
CHÂSSIS
*Fiabilité Longerons en U à section en C, en acier à haute limite élastique. Épaisseur de 6,7 ou 7,7 mm selon l'empattement et le modèle.
*Fiabilité.
*Fiabilité. Le nouveau STRALIS peut être équipé de plusieurs systèmes de suspensions :
- paraboliques
- pneumatiques arrière
- pneumatiques intégrales
Les suspensions paraboliques sont légères et assurent un excellent confort de conduite.Les suspensions pneumatiques disposent du contrôle automatique de l’assiette ECAS (Electronically-Controlled Air Suspension) permettant également de la régler pendant les opérations de chargement et déchargement, ainsi que pour l’accrochage et le décrochage de la semi-remorque.
*Fiabilité.
Avec le nouveau STRALIS HI-WAY, IVECO propose une gamme de services qui réduisent sensiblement le TCO (coût global de possession du véhicule), optimisent la productivité et garantissent une disponibilité maximale de la flotte. ELEMENTS: vaste gamme de programmes d’assistance personnalisée pour maintenir le véhicule en parfaites conditions. IVECO CAPITAL: société financière du Groupe IVECO, qui offre des solutions personnalisées pour l'achat, la location et le crédit-bail de tous les types de véhicules. Le SERVICE CLIENT IVECO est disponible 7j/7, 24h/24, avec 80 opérateurs prêts à répondre aux demandes des clients (en 10 langues) et à leur apporter une assistance immédiate sur tout le territoire. Les pièces détachées ORIGIN 100 % IVECO garantissent les performances et l'excellence des véhicules IVECO dans le temps.
IVECO un monde de solutions d'avant-garde, le partenaire idéal pour votre entreprise.*Services.
*Design et aérodynamique
hi-design
and aerodynamics*
hi-design and aerodynamics*
*Confort et ergonomie
hi-comfort
& ergonomics*
hi-comfort & ergonomics*
*Technologie et télématique
hi-technology
& telematics*
hi-technology & telematics*
*Performances
hi-performance*
hi-performance*
*Rendement
hi-efficiency*
hi-efficiency*
*Sécurité
hi-safety
hi-safety
*Fiabilité
hi-reliability*
hi-reliability*
*Services
hi-services*
hi-services*
La solution que votre entreprise attendait est là: c'est le nouvel Iveco Stralis Hi - Way. Performance - Confort et ergonomie - Design et aérodynamique - Fiabilité - Sécurité. Ce véhicule va révolutionner vos objectifs professionnels: avec lui, vous viserez plus haut pour affronter des défis plus ambitieux.
Nouvel Iveco Stralis Hi - Way: Truck of the Year 2013.
* Nouveau STRALIS Hi-Way Travailler sur la route.
Avec le nouvel Iveco Stralis Hi - Way, vous irez toujours plus loin. Son design repensé lui donne un profil totalement aérodynamique encore plus confortable qui réduit la résistance à l'air. Les moteurs Euro 6 améliorent les performances et réduisent la consommation. La fiabilité et la sécurité ont été renforcées: ESP, Système d’alerte de changement de voie et Aide au maintien de l'attention du conducteur.
Nouveau Stralis Hi - Way: Truck of the Year 2013.
* Nouveau STRALIS Hi-Way Travailler sur la route.
Visez plus haut. Le nouvel Iveco STRALIS Hi - Way est une excellente solution pour le transport routier d'aujourd'hui et de demain, grâce à ses nombreuses fonctions qui réduisent le coût total de possession du véhicule.
Sa technologie de haut niveau vous assure un rendement imbattable et une réduction considérable des coûts de gestion, avec une puissance et un couple moteur exceptionnels. Sans oublier son style incomparable, son confort sans égal et son équipement révolutionnaire.
Nouveau Stralis Hi - Way: Truck of the Year 2013.
* Nouveau STRALIS Hi-Way Travailler sur la route.
Le nouvel Iveco Stralis Hi - Way élargit vos horizons professionnels. Technologie et télématique à portée de main avec le Système d'évaluation du style de conduite. Confort et ergonomie: un habitacle conçu autour du chauffeur qui rend chaque voyage plus confortable et plus facile. Services: Assistance Non-Stop et 24h/24 sur la route, disponible en un seul clic. Rendement: consommations réduites avec Eco Fleet et Eco Switch.
Nouveau Stralis Hi - Way: Truck of the Year 2013.
* Nouveau STRALIS Hi-Way Travailler sur la route.
Le nouvel Iveco Stralis Hi - Way élargit vos horizons professionnels. Technologie et télématique à portée de main avec le Système d'évaluation du style de conduite. Confort et ergonomie: un habitacle conçu autour du chauffeur qui rend chaque voyage plus confortable et plus facile. Services: Assistance Non-Stop et 24h/24 sur la route, disponible en un seul clic. Rendement: consommations réduites avec Eco Fleet et Eco Switch.
Nouveau Stralis Hi - Way: Truck of the Year 2013.
* Nouveau STRALIS Hi-Way Travailler sur la route.